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【本文由“败灯必败”推荐，来自《在我们还没全面进入车辆燃机第一梯队中的时候，放弃油车只能是自戕而已》评论区，标题为败灯必败添加】

中国2002年加入WTO这二十年是怎么过来的？

中国庞大的能源需求直接带飞了大宗的物价，之前巴西澳大利亚是求着中国买铁买煤的，此后就不停的几倍的涨价！然后美国就操控汇率，提升油价，于是就出现中国买什么，什么就贵，卖什么什么就便宜，还被各种反倾销制裁……

所以中国搞新能源是认真的，就是要摆脱油气作为燃料的价值（作为化工品的价值还在）。这方面，中欧的目标一致。欧洲能源不能独立，也在找出路。当然，欧洲还有卡死发展中国家工业化的另外目的……

中国虽然是世界工厂，但汽车这个最赚钱最带动就业的领域却是牢牢的把握在日德的手里。日本光靠汽车这一个产业就带动了全国60%的产值。

现在世界进入了大变局时代，大国战争随时可能发生，日本更是直接对中国打出明牌。

那中国就必须破局了：

俄乌战争，沙特俄罗斯联手提升了油价不断的给美国输入通胀，油价上涨正是电动车搞死燃油车的时机。先搞死日本再说。