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自从国家将15万公里强制报废规定修改为无限使用年限后，广大车主欢呼雀跃。然而，到了年检的时候，我们发现排放已经成为限制车辆使用的另一个因素。即使排放不达标的车辆不必报废，

但是，面对市区处处的限制，还是只有一条路可走。

至于9月1日取消年审的消息，是错误的。现在的车辆年检还是按照原来的年检周期进行，但是之后取消15年的车辆年审是真的。

汽车年检的新变化

根据公安部交管局发布的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，我国将于2022年10月1日正式取消15年车龄汽车两年试行，降低要求成为10年车龄汽车首次试行。

车龄10年及以下的车辆，上线检验由第6、8、10年改为第6、10年。

温馨提示：以上变更仅针对9座及以下非营运客车，不包括面包车、非法改装车辆和造成人员伤亡的交通事故车辆，其他类型车辆仍按原年检周期进行检验。

名下车辆互换车牌，来自于今年国家推行的车辆管理“简政放权，加强监管，改善服务”。估计大部分小伙伴都不清楚什么叫简政放权，加强监管，改善服务。其实，简政放权，加强监管，改善服务，可以概括为简政放权，放管结合，优化服务，让市民更方便快捷地办理车管业务。

简政放权，加强监管，改善服务，不仅允许车辆之间互换号牌，还将车辆号牌保留时间延长至两年。

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