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小时候学地理的时候，第一次听说吐鲁番。那时候就知道它是四大火炉之一，夏季经常出现超高温天气。今年的吐鲁番，环境温度已经上升到了47℃，地表温度更是达到了70℃。面对超高温天气+沙漠戈壁环境，领克08却来到了这里，进行最热驾驶工况测试，全方位检验车辆的稳定性、可靠性和耐久性。

领克08这台车之前就曾来到中国国土最北端，也是最冷的漠河市，进行了极低温驾驶工况测试。经过测试，领克08在极低温环境下依然保持着良好的机械状态和综合素质。此次进入有着中国热极之称的吐鲁番，领克08也没在怕的。毕竟咱也是见过大风大浪的，区区一个超高温+沙漠隔壁环境，根本就难不倒我！

领克08之所以敢如此豪横，如此自信，主要是因为它搭载了EM-P超级增程电动方案。领克08使用的EM-P超级增程电动方案，主要由3挡DHT Evo电驱变速器，P1+P3+P4电机，以及一台电混专用引擎组成。P1电机主要负责发电，P3电机是主要的动力输出单元，P4电机是独立的后驱电机，与P3电机等组成了3电机四驱系统，可以实现纯电工况下的四驱形式。而且这套系统的综合最大功率达到了400kW，综合峰值扭矩达到了900牛米。因此，在沙漠隔壁环绕的吐鲁番，领克08依然可以淡定从容，如入无人之境一般肆意驰骋。

别忘了，领克08还搭载了39.8kWh的电池组，可以实现245km的纯电续航，综合续航更是达到了1400km。因此，在吐鲁番这种环境下进行极限测试，也不需要担心续航问题。所以说，领克08的动力系统十分强悍，而且综合产品力也足够过硬。这样的一台车，想不火都难！