白沙洲快速化改造工程

(资料图片仅供参考)

打通武汉南大门的交通瓶颈

白沙洲项目部精心组织人员机械设备，全面开展钢梁吊装和桥面系的施工。针对钢梁吊装环节，项目部积极与交管部门对接，合理组织交通疏导，吊装施工井然有序，于4月底完成了第18联钢梁吊装的节点计划。针对桥面系施工，项目部不断优化落梁方案，同时提前组织专家评审，为5月15日的第十四联落梁夯实基础，也为后续桥面系附属结构施工起到有效衔接作用。

目前，白沙洲主线桥的桩基完成96%，承台完成93%，墩柱完成94%，盖梁完成占比94%，钢梁叠合完成69%，桥面系完成25%，项目有序平稳推进中。

项目意义：

该工程为武汉市首座复杂交通条件下，上部结构大规模装配化施工的城市快速路改造工程。

项目完工后，将实现白沙洲大道全程高架贯通，从武昌火车站旁的梅家山立交可通过白沙洲大道高架直达青郑高速，有效增加白沙洲大道快速化通行能力，打通武汉南大门的交通瓶颈。

长丰桥提升改造工程

21年来首次结构性维修改造

3月5日，长丰桥提升改造工程项目汉口、汉阳两岸引桥首片钢梁同步顺利吊装，标志着长丰桥项目取得了重要阶段性建设成果，为后续上部结构施工创造了有利条件。

为确保6月底实现桥面全线合龙目标，千里公司与项目部多次组织会议优化吊装组织，有效验证了钢梁运输和安装方案的合理性及安全性，为后续施工积累了成功的经验。下一步项目部将围绕加快项目建设和早日竣工目标，持续发挥劳动竞赛精神，充分利用晴好天气，科学组织施工，不断发扬攻坚克难、甘于奉献、勇于胜利的建设者精神，在确保质量安全前提下，大干100天，有序推进项目进度，安全优质、高质量、高水平完成长丰桥提升改造工程施工生产任务，确保长丰桥通车节点。

目前，长丰桥地面附属护坡、事故应急池、排水等已完成95%，盖梁加固完成77%，钢梁架设完成38%，项目整体平稳有序推进中。

项目意义：

此次大修是长丰桥运行21年来首次结构性维修改造，旨在根治桥梁长期以来超设计负荷运行所带来的病害，提升三环线区域运行载荷能力，提升城市交通韧性。